Posts Tagged ‘garage’

Autorimesse e garage: le porte basculanti

Thursday, November 5th, 2009

(car parks - safety exits)

Alcune autorimesse sono chiuse con portoni di tipo basculante. Uno dei quesiti che riguarda la sicurezza di questi  elementi (come anche di cancellate automatizzate), usati per la chiusura dell’ingresso di un autorimessa, concerne il problema dell’accesso dall’esterno da parte dei VVFF ma anche dell’esodo dall’interno, visto che l’apertura automatica potrebbe non funzionare in caso di incendio (l’alimentazione elettrica dovrebbe essere tolta in caso di incendio).

Secondo noi la realizzazione di questo tipo di protezione è accettabile solo se sulla cancellata basculante è ricavata una porta di uscita (che sia quindi una uscita di sicurezza a tutti gli effetti) realizzata con le caratteristiche di via di uscita (larghezza commisurata all’affollamento e altezza minima di 2.0 m, dispositivo di apertura conforme alle specifiche norme).

La documentazione di progetto degli impianti di protezione attiva antincendio

Tuesday, July 7th, 2009

Gli impianti di protezione attiva antincendi (reti idriche, sprinkler, rivelazione e segnalazione automatica di incendio, evacuazione fumo e calore, ecc..) nel loro complesso costituiscono una delle  misure fondamentali per il conseguimento delle finalità della prevenzione incendi.

In particolare tali impianti sono annoverati fra gli accorgimenti intesi a ridurre le conseguenze dell’incendio a mezzo della sua rivelazione precoce e della estinzione rapida nella prima fase del suo sviluppo. (more…)

Autorimesse e garage: adeguamento dal NOP al CPI

Friday, June 19th, 2009

La scadenza di validità dei NOP sta sollecitando il passaggio delle ultime attività in possesso del nulla osta provvisorio al regime difinitivo. Il problema del passaggio è stato già affrontato nel post relativo al decreto 29 dicembre 2005 (Direttive per il superamento del regime del nulla osta provvisorio, ai sensi dell’articolo 7 del decreto del Presidente della Repubblica 12 gennaio 1998, n. 37.), pubblicato nella Gazzetta Ufficiale N. 26 del 1 Febbraio 2006.

Relativamente al problema delle autorimesse, i Vigili del Fuoco hanno emanato (more…)

NOP: in scadenza gli ultimi nulla osta di prevenzione incendi

Monday, May 18th, 2009

Il 1 giugno 2009 entra in vigore il decreto 29 dicembre 2005 (Direttive per il superamento del regime del nulla osta provvisorio, ai sensi dell’articolo 7 del decreto del Presidente della Repubblica 12 gennaio 1998, n. 37.), che è stato pubblicato nella Gazzetta Ufficiale N. 26 del 1 Febbraio 2006. In sostanza, con questo decreto (more…)

Autorimesse e garage condominiali: chi attesta la conformità?

Thursday, April 2nd, 2009

Come noto, le attività sotto la soglia dei controlli non devono essere oggetto di domanda ai Vigili del Fuoco. A questo riguardo, con la lettera n. P368 del 10 aprile 2003 (Parcamento dei veicoli a GPL nei garage interrati - Condizioni di sicurezza delle autorimesse. - Quesito) (more…)

Autorimesse e garage: pendenza dei pavimenti

Monday, March 30th, 2009

La norma sulla sicurezza antincendio delle autorimesse (D.M. 1 febbraio 1986) prevede al punto 3.8.0. che i pavimenti siano in pendenza. Poichè il decreto non spiega quanto debba essere pendente (nè se la pendenza debba riguardare tutta l’estensione dell’autorimessa), una risposta ad  un quesito ministeriale ha spiegato che il requisito normativo  è finalizzato al soddisfacimento di un duplice ordine di esigenze: (more…)

Officine riparazione auto e autosaloni: sicurezza antincendio

Thursday, February 19th, 2009

Le officine di riparazione sono soggette a norme di sicurezza antincendio. In particolare, il punto 8.1.0. Officine di riparazione del DM 1 febbraio 1986 prevede che le officine di riparazione annesse alle autorimesse con lavorazione a freddo possono essere situate all’interno dell’autorimessa, possibilmente in locali separati, con porte di comunicazione metalliche piene.

Inoltre, la superficie occupata dalle officine annesse non pur comunque essere superiore al 20% della superficie dell’autorimessa.

Le officine annesse possono essere ubicate al piano terra, primo piano sotterraneo o ai piani fuori terra.

Le officine di riparazione annesse con lavorazioni che prevedono l’uso di fiamme libere o di sostanze infiammabili, purché limitate ad un solo posto di saldatura e di verniciatura, possono essere situate all’interno delle autorimesse, alle seguenti condizioni: (more…)

Box auto singoli

Saturday, October 4th, 2008

Quali sono le norma di sicurezza da rispettare nei box auto singoli? Possono essere parcheggiati veicoli a GPL se sono interrati? Si deve chiedere il certificato di prevenzione incendi per uno o due box auto? La risposta a tutte queste domande che ci pervengono è contenuta in una parte del decreto 1 febbraio 1986, che stabilisce le misure antincendio delle autorimesse.

Andando in ordine:

le norme di sicurezza per i singoli box o per le autorimesse (anche a box) fino a 9 posti sono le seguenti:

  • le strutture portanti orizzontali e verticali devono essere almeno del tipo R 60 e, se di separazione, almeno REI 60 (in pratica, le strutture ordinarie in cemento armato garantiscono questa resistenza al fuoco);
  • le eventuali comunicazioni ammissibili con i locali a diversa destinazione, facenti parte dell’edificio nel quale sono inserite, devono essere protette con porte metalliche piene a chiusura automatica; sono comunque vietate le comunicazioni con i locali adibiti a deposito o uso di sostanze esplosive e/o infiammabili (in pratica, il box o l’autorimessa può comunicare con altri locali domestici);
  • la superficie di aerazione naturale complessiva deve essere non inferiore a 1/30 della superficie in pianta del locale;
  • l’altezza del locale deve essere non inferiore a 2 metri;
  • l’eventuale suddivisione interna in box deve essere realizzata con strutture almeno del tipo REI 30;
  • ogni box deve avere aerazione con aperture permanenti in alto e in basso di superficie non inferiore a 1/100 di quella in pianta: l’aerazione pur avvenire anche tramite aperture sulla corsia di manovra, eventualmente realizzate nel serramento di chiusura del box.

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Autorimesse e garage - norme antincendio

Friday, April 18th, 2008

Le autorimesse, ma anche i singoli box auto, devono rispettare delle specifiche norme antincendio. Queste norme sono state adottate con il decreto 1 febbario 1986. Questa norma è un po’ datata, ma è ancora vigente e suddivide le misure da rispettare in funzione della capienza di posti auto (fino a 9, fino a 40 ecc.). Cosa succede se oltre alle auto sono presenti degli autocarri o delle motociclette? La norma non specifica come convertire il numero di motociclette o di autocarri in auto equivalenti, e questo è uno dei tanti punti che ne renderebbero necessario l’aggiornamento.

Si deve ricordare che le norme per le autorimesse riguardano qualsiasi tipo di rimessa, mentre il controllo dei Vigili del Fuoco è obbligatorio solo per quelle che hanno da 10 posti auto in su.

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Parcheggio vetture a GPL nei piani interrati di autorimesse e garage

Sunday, April 13th, 2008

E’ permesso parcheggiare delle vetture alimentate a GPL nei piani interrati delle autorimesse? La risposta a questa domanda è parzialmente positiva. Infatti, in effetti è permesso a due condizioni:

- la vettura deve disporre di un particolare sistema di sicurezza (indicato nel decreto che consente il parcheggio);

- la vettura può essere parcheggiata solo al primo piano interrato. (more…)